Zestaw odblasków trójkątnych DOT

Ningbo Angu Safety ma wieloletnie doświadczenie w produkcji wysokiej jakości zestawów odbłyśników trójkątnych DOT do szerokiego zakresu zastosowań. Specjalizują się w produktach bezpieczeństwa mających na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach oraz ochronę kierowców i pasażerów w sytuacjach awaryjnych.

Zestaw reflektorów trójkątnych DOT jest wykonany z wysokiej jakości materiałów i ma odblaskową powierzchnię zapewniającą lepszą widoczność w warunkach słabego oświetlenia. Charakteryzują się zaawansowaną konstrukcją i konstrukcją, są niezawodne i łatwe w montażu, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo potrzebującym.

Oprócz standardowej linii produktów, Ningbo Angu Safety może również dostosować zestawy reflektorów trójkątnych DOT do konkretnych potrzeb. Ich zespół ekspertów może współpracować z klientami w celu zaprojektowania i wyprodukowania produktów spełniających ich dokładne wymagania, zapewniając najwyższy poziom bezpieczeństwa i jakości.

Niezależnie od tego, czy potrzebujesz standardowych produktów, czy niestandardowych trójkątów, możesz zaufać firmie Ningbo Angu Safety, która zapewni Ci produkty wysokiej jakości i doskonałą obsługę. Dbają o bezpieczeństwo wszystkich kierowców i pasażerów oraz dostarczają najlepsze produkty w rozsądnych cenach.

DOT Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych (United State Department of Transportation) z siedzibą w Waszyngtonie. Jako funkcjonalny departament rządu USA, Departament Transportu USA opracowuje i udoskonala regulacje związane z transportem i transportem, mające na celu zaspokojenie potrzeb środowiska i obronności narodowej. Jednocześnie Departament Transportu jest także podstawowym departamentem rządu federalnego, odpowiedzialnym za formułowanie odpowiednich przepisów i zarządzanie nimi. Polityki i programy mające na celu ochronę i poprawę bezpieczeństwa, adekwatności i efektywności usług systemu transportowego.

Do obowiązków Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych należy formułowanie przepisów ruchu drogowego, wydawanie szeregu przepisów dotyczących różnych środków transportu i towarów niebezpiecznych przewożonych do Stanów Zjednoczonych oraz wydawanie odpowiednich świadectw homologacji.

Zgodnie z wymogami DOT pojazdy transportowe (samochody osobowe, ciężarowe, przyczepy, autobusy, motocykle itp.) oraz ich części (przewody hamulcowe, płyny hamulcowe, lampy, opony, pasy bezpieczeństwa, siedzenia, kaski, trójkąty ostrzegawcze itp.) eksportowane są do amerykańskie tablice rejestracyjne itp.) przed wprowadzeniem na rynek muszą przejść kontrolę rejestracyjną w Departamencie Transportu Stanów Zjednoczonych.

2. Funkcje certyfikacji

Certyfikacja US DOT i certyfikacja UE EEC to dwa zupełnie różne systemy certyfikacji. Stany Zjednoczone są właściwie rynkiem rozwiniętym, podczas gdy Europa posiada homologację typu. Dla porównania, certyfikacja DOT ma głównie następujące cechy:

1. Stany Zjednoczone publikują bezpłatnie wszystkie swoje standardy, regulacje i ustawy;

2. Jest to proces samocertyfikacji, w którym producent stwierdza, czy wyrób spełnia normy zgodnie z opublikowanymi przez niego przepisami;

3. W procesie certyfikacji firma odpowiada za swoje dane, a DOT nie nadzoruje całego procesu testowania;

4. Ministerstwo Transportu nie wyda wnioskodawcy żadnego zaświadczenia;

5. Bądź łatwy na wejściu i rygorystyczny na wyjściu: coroczne testy zgodności to skuteczny sposób sprawdzania skuteczności samocertyfikacji producenta;

6. Nadzór rynku jest bardzo rygorystyczny. Odpowiednie agencje amerykańskie będą co roku przeprowadzać wyrywkowe inspekcje na rynku. W przypadku stwierdzenia niezgodności kary będą dość surowe;

7. Kontakt pomiędzy Ministerstwem Transportu a producentami odbywa się za pośrednictwem agentów producentów w Stanach Zjednoczonych.

3. Numer identyfikacyjny certyfikatu

Wielu producentów uważa, że ​​skoro Ministerstwo Transportu nie będzie wystawiać certyfikatów, producentowi musi zostać przypisany numer identyfikujący producenta i potwierdzający, że producent jest zarejestrowany w Ministerstwie Transportu.

Jednak w rzeczywistości spośród wszystkich kompletnych pojazdów i komponentów wymagających certyfikacji tylko trzech producentów komponentów, a mianowicie przewodów hamulcowych, opon i szyb, otrzyma identyfikatory DOTID nadawane przez Departament Transportu.

Celem tego numeru jest identyfikacja fabryki produkującej produkt. Przydzielony identyfikator może być stosowany do wszystkich modeli produktów wytwarzanych w tej samej fabryce.

W przypadku innych producentów nieposiadających identyfikatorów, w jaki sposób Ministerstwo Transportu ich identyfikuje? Faktycznie, zgodnie z wymogami przepisów, producenci powinni przedłożyć Ministerstwu Transportu dokument „Identyfikacja producenta”. W dokumencie należy szczegółowo podać nazwę i adres producenta. , dane kontaktowe itp. Jeżeli istnieje znak towarowy, należy go również uwzględnić.

W ten sposób producenci muszą jedynie wydrukować na swoich produktach nazwy fabryczne lub znaki towarowe, a Ministerstwo Transportu może je zidentyfikować.